दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे पर 2026 में टोल दर में की कटौती

दिल्ली (कमलेश जैन) दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे मार्ग जो की 1,350 कि.मी. लंबा, 8 पथ चौड़ा प्रवेश-संचालित निर्माणाधीन एक्सप्रेसवे है ।जो भारत की राष्ट्रीय राजधानी नई दिल्ली को वित्तीय राजधानी मुंबई से जोड़ता है।
केंद्र सरकार द्वारा हाल ही में निर्माणाधीन खंडों के लिए टोल दरों में 50% की महत्वपूर्ण कमी के कारण यह परियोजना सुर्खियों में रही है। परियोजना का 80% से अधिक निर्माण कार्य पूरा हो चुका है।
सरकार द्वारा टोल कम करने का निर्णय एक रणनीतिक कदम है। यह यातायात को प्रोत्साहित करने और चल रहे निर्माण कार्य के कारण होने वाली बाधाओं और वैकल्पिक मार्गों के लिए यात्रियों को मुआवजा देने के लिए उठाया गया है। उम्मीद है कि पूरा एक्सप्रेसवे 2027 के अंत तक बनकर तैयार हो जाएगा।
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के नए रेट 2026
कई नए मार्गों के 'परीक्षण आधार' पर बने होने और निर्माण कार्य में हो रही देरी को देखते हुए, मंत्रालय ने एक अस्थायी टोल प्रणाली को मंजूरी दी है। वर्तमान में, चालक निर्माणाधीन विशिष्ट खंडों के लिए निर्धारित मानक टोल का केवल 30% से 50% ही भुगतान कर रहे हैं।
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर वर्तमान/कम किए गए टोल दरें

निजी कार, जीप या वैन
वर्तमान टोल - 2.19 रुपये प्रति किलोमीटर
कम किए गए टोल- 1.10 रुपये से 1.50 रुपये प्रति किलोमीटर

हल्का वाणिज्यिक वाहन
वर्तमान टोल -3.50 रुपये प्रति किलोमीटर
कम किए गए टोल-1.75 रुपये से 2.40 रुपये प्रति किलोमीटर

बस या ट्रक
वर्तमान टोल -7.50 रुपये प्रति किलोमीटर
कम किए गए टोल- 3.75 रुपये से 5.10 रुपये प्रति किलोमीटर

भारी निर्माण मशीनरी
वर्तमान टोल -11.50 रुपये प्रति किलोमीटर
कम किए गए टोल-5.75 रुपये से 7.80 रुपये प्रति किलोमीटर

बड़े आकार के वाहन
वर्तमान टोल -14.50 रुपये प्रति किलोमीटर
कम किए गए टोल- 7.25 रुपये से 9.90 रुपये प्रति किलोमीटर

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे: विशेषताएं और लाभ - 8-लेन ग्रीनफील्ड: यह एक 8-लेन एक्सप्रेसवे है। इस एक्सप्रेसवे को 12 लेन तक बढ़ाया जा सकता है।
गति सीमा: यह अधिकतम 120 किमी/घंटा की गति से संचालित होता है।
मार्ग में उपलब्ध सुविधाएं: एक्सप्रेसवे पर 93 स्टॉप हैं। इनमें से प्रत्येक स्टॉप पर ट्रॉमा केयर यूनिट, एयरलिफ्टिंग के लिए हेलीपैड, फूड कोर्ट और हर 50 किलोमीटर पर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पॉइंट की सुविधा उपलब्ध है।
पर्यावरण अनुकूल डिजाइन: इस डिजाइन में 20 लाख वृक्षों का आवरण शामिल है। एक्सप्रेसवे पर हर 500 मीटर पर वर्षा जल संचयन प्रणाली भी लगाई गई है। रणथंबोर जैसे वन्यजीव अभ्यारण्यों की सुरक्षा के लिए पशु ओवरपास भी बनाए गए हैं।
इलेक्ट्रिक हाईवे: माल ढुलाई लागत को 69% तक कम करने के लिए इलेक्ट्रिक ट्रक/बस के लिए एक अलग लेन बनाई जा रही है।